0 ₽
1 000 ₽
Правильность приобретения трехлитрового контрактного дизельного двигателя представленной маркировки очевидна, купить CVU – инвестировать собственный автомобиль, улучшить производительность, затратив разумное количество средств. Мотор современнейший, производится последние годы, соответствуя всевозможным строгим европейским регуляторным правилам относительно выхлопа. Дизельгейт оказал решающее влияние относительно заградительных пошлин, теперь транзит допускается исключительно для машин, обладающих катализаторами по типу данного артикула. Физический износ представленных агрегатов сравнительно невелик — времени прошло относительно мало. Достзап обязательно высылает клиенту полный пакет документации.
Спецификация мотора, описываемая прилагаемыми бумагами:
- рабочий объем — целых три литра, экономичностью движок явно не страдает, однако суть разработки состояла скорее в достижении максимальной производительности
- рациональная мощность определена 326 «лошадей». Мощнейший вариант, прекрасно тянущий «кваттро»
- расход солярки огромен сравнительно любых других фольксвагеновских дизелей. Шоссейный сравнительно терпим — 6 (автоматическая КПП), 7-8 мануальным управлением. Городской цикл воистину разорителен — до 13-14 литров. Впрочем, такие машины приобретаются не ради экономии солярки
- горючее — солярка высокой низкосернистой очистки, крайне требуется ввиду Евро-6, дальнейших разработок вопросов пониженной токсичности
- движок снабжен шестью «горшками», четыре клапана отвечают за инжекцию цилиндров поштучно. Продвинутая электронная начинка, патентованный Бош, обслуживать только привлекая квалифицированных механиков
- сжатие паспортное примерно 19,5
- производство Фольксваген, практически каждый артикул — немецкий (форсированные движки делает Ингольштадт).