0 ₽
1 000 ₽
Потребность купить специализированный Контрактный двигатель Ауди, снабженный маркировкой AWX, нужно исключительно любителям-владельцам Ауди. Отличие описываемого артикула от большинства фольксвагеновской номенклатуры узлов — не просто Ауди, но под определенные серии А4-А6. Причина — это турбированный дизель довольно сложной конструкции, Октавии, Толедо, Пассаты и другие марки VAG традиционно снабжались несколько упрощенными вариантами.
Однозначный плюс такого решения Достзап — экономичность мотора, повышенный мото ресурс, неплохая тяговитость ( «а-вэ-икс» ставился также в комплекте «комби» для довольно тяжелого универсала Ауди). Минус — запчасти Фольксваген продает все дороже с каждой декадой. Поэтому экономическая необходимость такой покупки только возрастает, учитывая валютный курс и неминуемый возрастной механический износ шасси.
Механика мотора, некоторые необходимые водителю цифры:
- объем традиционно фольксвагеновский, 1,9
- мощность в лошадиных силах достигает 130. Дизелю вполне достаточно
- траты топлива выгодны: 5,9 — 7,1
- чугунный рядный мотор, непосредственный впрыск
- момент подсчитан 130 (96) / 4000, высокие обороты не развивает, отличается тяговитостью
- турбирован
- масла берет примерно 0,5, умеренно. Повышенный расход не прогнозируется, Достзап присылает только сравнительно «свежие» узлы
- горючее — дизель низкой концентрации серы, сезонные вариации — соответственно климату (везде по России продают «арктику»)
- сжатие соответствует потребностям дизельного впрыска, 19
- цилиндр аналогичен большинству Гольфов этого объема — 79,5, сильно увеличен ход поршня — 95
- Произведен предприятиями VAG-Ингольштадт, контрактные европейские узлы поставляются только оттуда.