0 ₽
1 000 ₽
Alfa Romeo «кузов сто сорок» была спроектирована, дабы занять нишу недорогого, экономичного, технологичного хэтчбэка. «Альфасюд» брал революционным внешним видом, эти же машины вдохновлялись Фольксвагеном Пассатом, Шкодой Форман и аналогичными автомобилями начала-середины нулевых. Российский рынок — редкое место, где автолюбитель может их встретить, но добравшиеся на постсоветские дороги миланцы показали технологичность, топливную неприхотливость (прекрасная характеристика европейского распределенного инжектора). Подержанный контрактный двигатель среднего пробега Alfa Romeo 147 1.6 литра 2003 лучше всего брать у проверенного дилера, каковым является компания Достзап — лидер ниши европейских законтрактованных движков российского рынка.
Краткая техническая справка
2010 — последняя партия Альфа Ромео кузова маркировки 147. Движки объемом 1,6 литра сохраняют кондиции, поршневая группа обычно не требует доводки, контракт можно смело подписывать.
Отдельные особенности:
• объем: 1, 6 литра
• номинал мощности: 105 лошадиных сил. Резвая машина, даже нагруженная хорошо набирает обороты, удобно рулить
• средний расход бензина — 10-11 литров, смешанный цикл. Экономичность доработали, надежность оставили, за вычетом экологических требований — средний мотор своего поколения
• особенности: шестнадцатиклапанник, его стихия — высокие обороты, «низы» сравнительно прожорливые ввиду массивной клапанной группы. Прост, ремонтопригоден, легко чистится.
AR 147, оснащенный движителем 1,6 — достойный продолжатель линейки «сто сороковых» хэтчбеков. Машина — отличное предложение вторичного рынка, контрактный движок — первый ключевой узел, подлежащий замене. Хороший европейский донор — очень выгодная покупка.