Главная причина — исключительная ниша рынка. Купить контрактный, откапиталенный, фабричный двигатель, маркированный BUG 3.0 требуется рядовым автолюбителям, коммерческим организациям. Концерн Фольксваген максимально унифицирует собственное производство, множество узлов обратно совместимы.
Основные нюансы приобретения
Трехлитровый «баг» - сложная механическая конструкция, проходящая массу гарантийных СТО. Западный сервис традиционно более благосклонен, российские механики партнерами Ауди часто не являются, отдельные частные сервисы не обладают правом фирменной гарантии.
Некоторые параметры, особенности продаваемого мотора:
Экономический эффект выбора лота каталога Достзап велик. Тяговитый дизель можно получить за символическую оплату. Ценовая политика, надежность авто дилера тут причина лишь отчасти. Фольксваген несет огромные репутационные убытки «дизельгейта», вторичный немецкий рынок переполнен отличными предложениями, оседающими на «вторичке» Центральной Европы. Безопасный заказ контрактного узла, проверенного двойным тестом, лучше, чем капиталить сложный много литровый дизель.