Любой подержанный дизель начинает доставлять проблемы владельцу. Очевидное первичное решение — проводить мероприятия капремонта, однако нужно считать полную экономическую целесообразность. Очевидно, что владелец пятнадцатилетней машины не станет выкладывать бюджет капиталки, фактически равный всему транспортному средству. Поэтому рациональнее купить, предварительно заказав каталог товаров надежного дилера, мотор BLB, оформленный по схеме «Контрактный двигатель Ауди» - импортного донора, но не самостоятельно, после тщательных проверок соответствующими специалистами. Достзап лишь помогает клиенту получить желаемый узел оптимальной цены и приемлемого технологического состояния.
Численные показатели:
- объем 2.0 литра, стандартный размер, полностью совместимый с Пассатами, Шкодами аналогичного поколения;
- мощность 140 лошадиных сил. По дизельным меркам, немало, учитывая обычную тенденцию максимально уменьшать возможный объем дизеля;
- соляры паспортно требуется примерно 8 литров, практически городской цикл чуть более девяти;
- момент 320/ 1700-2500;
- чугунный «ин-лайн», классическая современная схема. Шестнадцати клапанник, лучше разгоняется, однако немного тяжелее, требует улучшенное качество сервиса (дополнительный аргумент покупки контрактного двигателя);
- горючее — любое российское ДТ подойдет, артикул представленной маркировки практически показал отличную неприхотливость;
- сжатие 19, обуславливает повышенные требования прочности;
- габарит цилиндра внутренний 81, ход соответствует остальной линейке — 95,5;
- Производство VAG, заводы Эмдена-Ингольштадта, иногда вторичный рынок предоставляет братиславскую сборку. Качество аналогичное, немецкая и словацкая сборки равноценны.
