автозапчасти в наличии и под заказ по всей России
8-800-550-17-10
+7-977-875-70-40

Контрактный двигатель Ауди BSG

Контрактный двигатель Ауди BSG
Контрактный двигатель Ауди BSG
Контрактный двигатель Ауди BSG
Контрактный двигатель Ауди BSG
Контрактный двигатель Ауди BSG
Контрактный двигатель Ауди BSG
Контрактный двигатель Ауди BSG
Контрактный двигатель Ауди BSG
Контрактный двигатель Ауди BSG
Контрактный двигатель Ауди BSG

Рациональность приобретения артикула мотора

Задача купить BSG весьма специализирована, этот Контрактный двигатель Ауди — форсированный весьма мощный дизель. Вопрос экономии данного артикула не первичен: ценится сугубо способность выдавать повышенную мощность, разгонную динамику, стабильный высокоскоростной режим. Согласно спецификациям, мотор используется кроссоверами Ауди, ставился также во многие спортивные купе производства Фольксваген-Груп.

Специфическая черта мотора — повышенная «востребованность» сменных ТНВД, других частей инжекционной системы дизеля. Изначально надежная конструкция терпит немалый износ ввиду особых требований. Покупка через каталог Достзап контрактного мотора банально выгоднее, чем отовариваться в фирменных фольксвагеновских салонах «свежими» запчастями. Сложная механическая часть неминуемо ведет к затратам капремонта.

Заявляемая конструкция, технические данные:

  • рабочий объем определен как 2,7 литра, просторный, потому мощный, одновременно — весьма тяжелый, что сказывается на развесовке;
  • мощность форсирована к 136 «лошадей». Чрезвычайно солидная по дизельным критериям цифра, крупный объем полностью оправдывает КПД;
  • расход солярки прогнозируемый шоссейный — 6, город — 7-8 литров;
  • шестицилиндровый, «вэ-образная» схема, типичная для многих спортивных автомобилей, четыре корневые опоры обеспечивают равномерное распределение массы. Двадцать четыре клапана, конструкция усложнена с целью равномерной инжекции при высоких оборотах;
  • горючее — обыкновенная солярка, желательно — минимум серы, «арктические» присадки льются сезонно, гарантируя отсутствие «запарафинивания», застывания тяжелых фракций цетанового топлива;
  • сжатие по стандартному фольксвагеновскому коэффициенту 19,5;
  • цилиндр 81,4, максимальный расчетный ход поршневой — 86,4;
  • производство самой ФВ-Груп, сборка — немецкая либо словацкая.

4
5
1
10
15

ОШИБКА: значение Цены не задано

ОШИБКА: Название товара не задано